depuis 2018
Ports Gallice et Vauban, Juan-les-Pins et Antibes
Ces deux projets de réaménagement sont menés en parallèle : l’un pour le port Gallice et l’autre, plus complexe, pour le port Vauban. Rénover et préserver le patrimoine architectural des ces ports de plaisance, tout en les transformant en des lieux à haut niveau de services tournés vers le futur, est au cœur du projet architectural. En étroite collaboration avec les architectes, le travail d’identité signalétique se base sur l’élaboration d’éléments communs aux deux sites, tout en contextualisant certains autres aux spécificités de chacun d’entre eux. Après un premier travail d’analyse sur la toponymie actuelle, et dans le but de rendre lisible le territoire, il a été nécessaire de restructurer celui-ci afin de mettre en cohérence une stratification de rajouts et d’extensions successifs dans le temps. Une police de caractères contemporaine basée sur des dessins de caractères modernistes des années 1920-1950 (vacances et villégiature pour tous), utilisée en lettres capitales a été choisie, une famille de pictogrammes dessinée en harmonie avec la police de caractère Brandon spécifie davantage le langage visuel. Des éléments graphiques issus de l’univers des cartes marines – filets, cartouches, légendes... – viennent enrichir le langage graphique. Pour les couleurs, le blanc issu de l’architecture de Gillet et un bleu très sombre emprunté au monde marin pour Gallice et une gamme de gris/beige chaud pour le port Vauban s’appuyant sur le contexte historique (Fort Carré, bastion Saint-Jaume, vieil Antibes), ont été choisis. Si la signalétique remplit efficacement son rôle premier d’orientation, nous proposons de la spécifier par une seconde couche d’information à caractère atmosphérique, unique et contextualisée. Cette seconde strate propose une ouverture vers les autres parties de la Méditerrannée sous forme de poésies, de cartes maritimes et de composition typographiques utilisant les langues et écritures présentes autour du bassin méditerranéen, créant ainsi des points de rencontre et un imaginaire du voyage géographique et temporel.
Équipe de conception — Ruedi Baur, Chantal Grossen, David Thoumazeau, Olivier Duzelier et Maren Hollmann
Architecte — Atelier d'architecture Philippe Prost